Главная

Динамичная версия с отключением контроля катализатора и нижнего лямда зонда Евро 2 ( ДК2 Офф ) так же сняты ограничения по максимальной скорости

Динамичная версия с отключением контроля катализатора и нижнего лямда зонда Евро 2 ( ДК2 Офф ) так же сняты ограничения по максимальной скорости

Динамичная версия с отключением контроля катализатора и нижнего лямда зонда Евро 2 ( ДК2 Офф ) так же сняты ограничения по максимальной скорости

Динамичная версия с отключением контроля катализатора и нижнего лямда зонда Евро 2 ( ДК2 Офф ) так же сняты ограничения по максимальной скорости

Динамичная версия с отключением контроля катализатора и нижнего лямда зонда Евро 2 ( ДК2 Офф ) так же сняты ограничения по максимальной скорости

Динамичная версия, с отключением контроля катализаторов и нижних лямда зондов Евро 2 и отключением клапана EVAP

Динамичная версия 90-120лс увеличен ХХ. Отсечка 7300. с отключением экологии и контроля катализатора Евро 2. ДК2 Офф. Решена проблема с появлением ошибки P30C00 рабочее решение по появлению этой ошибки Плохому качеству топлива. 

Hyundai I10 1.2 AT MG 7.9.8 Идет для внутренего рынка Индии 
Динамичная версия с нормами токсичности Евро 2



1-A000, DGPA_842DQS1-A000, DGPA-842DQP00A000

Стандартная версия софта вместе с Epprom

Стандартная версия с отключенным контролем катализатора и нижнего лямда зонда ДК2 Офф Евро 2

Динамичная версия формата Stage 1 с отключением экологии и контроля катализатора и нижнего лямда зонда ДК2 офф Евро 2

Стандартная версия софта без увеличения мощности с отключением Сажевого фильтра и клапана ЕГР ( DPF EGR off ) 
В Архиве идет сток Фулл файл.