Главная

Динамичная версия с нормами токсичности Евро 2Допускается некоторое снижение расхода топлива при крейсерских режимахПолноценное отключение ДК2 и КК

Динамичная версия Stage 1 с отключенным сажевым фильтром и клапаном ЕГР  ( ЕГР и ДПФ офф )  Необходимо снятие разъема с клапана ЕГР

Динамичная тюнинг версия софта Stage 1 с отключенным клапаном ЕГР. Сажевым фильтром DPF и системой SCR ( Мочевина ). Требуется снятие разъема с блока мочевины

Стандартная версия софта с отключенным контролем катализаторов и нижних лямда зондов Евро 2

Stage 1 коробки передач DQ200. Увеличено давление. Первая скорость всегда есть. Вторая скорость включается на 15 км\ч. Более быстрые переключения передач. 

Stage 1 коробки передач DQ200. Увеличено давление. Первая скорость всегда есть. Вторая скорость включается на 15 км\ч. Более быстрые переключения передач. 

Stage 1 коробки передач DQ200. Увеличено давление. Первая скорость всегда есть. Вторая скорость включается на 15 км\ч. Более быстрые переключения передач. 

Stage 1 коробки передач DQ200. Увеличено давление. Первая скорость всегда есть. Вторая скорость включается на 15 км\ч. Более быстрые переключения передач. 

Тюнинг Версия коробки передач DL501 с увеличенным давлением на пакеты, более быстрыми переключениями, и 2 скорость вкл с 15км.ч

Тюнинг Версия коробки передач Stage 1 AL 551 с увеличенным давлением на пакеты, более быстрыми переключениями, и 2 скорость вкл с 15км.ч

Тюнинг Версия коробки передач Формата Stage 3  AL 551  с увеличенным давлением на пакеты, более быстрыми переключениями, и 2 скорость вкл с 15км.ч с увеличенным лимитом крутящего момента до 1000нм

Ультра динамичная версия софта Stage 1 с отключенным контролем ДК2 и Катализатора Евро 2