Главная

Ультра динамичная версия, формата Stage 1 c ярко выраженным увеличением мощности, под 98-100 октан, с отключенным контролем катализатора и нижнего лямда зонда Евро 2

Ультра динамичная версия, формата Stage 1 c ярко выраженным увеличением мощности, под 98-100 октан, с отключенным контролем катализатора и нижнего лямда зонда Евро 2

Ультра динамичная версия, формата Stage 1 c ярко выраженным увеличением мощности, под 98-100 октан, с отключенным контролем катализатора и нижнего лямда зонда Евро 2 и вихревыми заслонками VSA. 

Заводская версия софта, с отключенным контролем ДК2 и Катализатора

Ультра динамичная версия, формата Stage 1 c ярко выраженным увеличением мощности, под 98-100 октан, с отключенным контролем катализатора и нижнего лямда зонда Евро 2

Ультра динамичная версия, формата Stage 1 c ярко выраженным увеличением мощности, под 98-100 октан, с отключенным контролем катализатора и нижнего лямда зонда Евро 2 с реализацией прострелов при сбросе газа ( ПОПКОРН ) После 4000 оборотов

Ультра динамичная версия, формата Stage 1 c ярко выраженным увеличением мощности, под 98-100 октан, с отключенным контролем катализатора и нижнего лямда зонда Евро 2

Ультра динамичная версия, формата Stage 1 c ярко выраженным увеличением мощности, под 98-100 октан, с отключенным контролем катализатора и нижнего лямда зонда Евро 2

Ультра динамичная версия, формата Stage 1 c ярко выраженным увеличением мощности, под 98-100 октан, с отключенным контролем катализатора и нижнего лямда зонда Евро 2

 Стандартная версия 
Отключена система контроля катализатора и нижнего лямбда зонда Евро 2 без увеличения мощности 

Ультра динамичная версия, формата Stage 1 c ярко выраженным увеличением мощности, под 98-100 октан, с отключенным контролем катализатора и нижнего лямда зонда Евро 2

Стандартная версия с отключнным контролем Катализатора и нижнего лямда зонда Евро 2