Главная

Динамичная версия софта с отключенным клапаном ЕГР и Контролем катализатора Евро 2 ( ДК2 Офф) Требуется снятие разьема с клапана ЕГР

Стандартная версия с отключенным дк2 и контролем катализатора Евро 2 

Динамичная версия софта с отключенным клапаном ЕГР и Контролем катализатора Евро 2 ( ДК2 Офф) Требуется снятие разьема с клапана ЕГР

Динамичная версия софта с отключенным клапаном ЕГР и Контролем катализатора Евро 2 ( ДК2 Офф) Требуется снятие разьема с клапана ЕГР

Динамичная версия софта с отключенным клапаном ЕГР и Контролем катализатора Евро 2 ( ДК2 Офф) Требуется снятие разьема с клапана ЕГР

Динамичная версия софта с отключенным клапаном ЕГР и Контролем катализатора Евро 2 ( ДК2 Офф) Требуется снятие разьема с клапана ЕГР

Динамичная версия софта с отключенным клапаном ЕГР и Контролем катализатора Евро 2 ( ДК2 Офф) Требуется снятие разьема с клапана ЕГР

Динамичная версия софта с отключенным клапаном ЕГР и Контролем катализатора Евро 2 ( ДК2 Офф) Требуется снятие разьема с клапана ЕГР

Динамичная версия софта с отключенным клапаном ЕГР и Контролем катализатора Евро 2 ( ДК2 Офф) Требуется снятие разьема с клапана ЕГР

Динамичная версия софта с отключенным клапаном ЕГР и Контролем катализатора Евро 2 ( ДК2 Офф) Требуется снятие разьема с клапана ЕГР

Динамичная версия софта с отключенным клапаном ЕГР и Контролем катализатора Евро 2 ( ДК2 Офф) Требуется снятие разьема с клапана ЕГР

Динамичная тюнинг версия настройки, с улучшенным временем разгона, откликом педали газа во всем диапазоне оборотов. под 95+ и выше октановое число топлива. В программе управления отключен контроль нижних лямбда зондов и катализаторов. Полноценное Евро 2 под стандарт экологии.
Адрес идентификатора в любом НЕХ редакторе 40000