Главная

Ультра динамичная версия формата Stage 1 с отключенным контролем катализатора и ДК2 и системой EVAP ( Рекомендуемый октан не ниже 95-98 )

Mercedes Vito EDC16 Стандартная версия с отключенным контролем ЕГР и Сажевым фильтром ( необходимо снятие разьема с датчика диф. давления сажевого фильтра)

Ультра динамичная версия, формата Stage 1 c ярко выраженным увеличением мощности, под 98-100 октан, с отключенным контролем катализатора и нижнего лямда зонда Евро 2

Динамичная версия формата Stage 1 с отключенным сажевым фильтром и клапаном ЕГР 

Стандартная версия с отключенным контролем катализатора и ДК2

Динамичная тюнинг версия формата Stage 1 с увеличением мощности, отключенным клапаном ЕГР и Сажевым фильтром ( DPF )

Ультра динамичная версия, формата Stage 1 c ярко выраженным увеличением мощности, под 98-100 октан, с отключенным контролем катализатора и нижнего лямда зонда Евро 2

Динамичная версия Stage 1 с улучшением динамических характеристик, с отключенным контролем катализаторов и нижних лямда зондов ЕВРО 2.  Сток приложен в архив.  

Заводская версия с отключением экологии евро 2

Ультра динамичная версия, формата Stage 1 c ярко выраженным увеличением мощности, под 98-100 октан, с отключенным контролем катализатора и нижнего лямда зонда Евро 2

Динамичная версия формата Stage 1 с отключенным контролем клапана ЕГР и Сажевого фильтра (DPF) После програмирования необходимо снять разьемы с клапана ЕГР и Датчика Дифиринциального давления сажевого фильтра

Ультра динамичная версия, формата Stage 1 c ярко выраженным увеличением мощности, под 98-100 октан, с отключенным контролем катализатора и нижнего лямда зонда Евро 2