Лидеры продаж

Динамичная версия формата Stage 1 с увеличением мощности без увеличения расхода топлива под 95 октан и выше. С отключением контроля катализатора и нижнего лямда зонда Евро2 ДК2 Off 

Динамичная версия формата Stage 1 с увеличением мощности без увеличения расхода топлива под 95 октан и выше. С отключением контроля катализатора и нижнего лямда зонда Евро2 ДК2 Off 

Динамичная версия формата Stage 1 с увеличением мощности без увеличения расхода топлива под 95 октан и выше. С отключением контроля катализатора и нижнего лямда зонда Евро2 ДК2 Off 

Динамичная версия с отключением контроля катализатора и нижнего лямда зонда Евро 2 ( ДК2 Офф ) 

Динамичная тюненг версия с отключением контроля катализаторов и нижних лямда зондов Евро 2 ( дк2 офф ), отключением шторки радиатора P300C ( 2f0D ) и отключением датчиков Оксида азота NoX

Динамичная версия с отключением контроля катализатора и нижнего лямда зонда Евро 2 ДК2 офф

Динамичная версия увеличен ХХ. Отсечка 7300. с отключением экологии и контроля катализатора Евро 2. ДК2 Офф. Решена проблема с появлением ошибки P30C00 рабочее решение по появлению этой ошибки Плохому качеству топлива

Динамичная версия увеличен ХХ. Отсечка 7300. с отключением экологии и контроля катализатора Евро 2. ДК2 Офф. Решена проблема с появлением ошибки P30C00 рабочее решение по появлению этой ошибки Плохому качеству топлива

Динамичная версия формата Stage 1 с отключением экологии и контроля катализатора и нижнего лямда зонда ДК2 офф Евро 2

Hyundai I10 1.2 AT MG 7.9.8 Идет для внутренего рынка Индии 
Динамичная версия с нормами токсичности Евро 2



1-A000, DGPA_842DQS1-A000, DGPA-842DQP00A000

Динамичная версия с отключением контроля катализатора и нижнего лямда зонда Евро 2 ( ДК2 Офф ) так же сняты ограничения по максимальной скорости

Динамичная версия с отключением контроля катализатора и нижнего лямда зонда Евро 2 ( ДК2 Офф ) так же сняты ограничения по максимальной скорости